ТЕНДЕРЫ БИЗНЕС ПЛАНЫ МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Прогноз рынка грузовых автомобилей в россии на 2016 2021 гг рынок грузовых автомобилей итоги 1 полугодия 2016 г

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Я согласен(на) с пользовательским соглашением *

Найти исследование

Бесплатная аналитика

ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26202 28991)

Дата выхода отчета: 30 Августа 2016
География исследования: Россия
Период исследования: 2015-2021 гг.
Количество страниц: 108
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

    сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

     снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар),

    продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

    незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга,

    удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности;

    отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо,

    дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов,

    увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора для грузовых автомобилей полной массой свыше 12 т..

    В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей,

    В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

    прекращением спада в российской экономике,

    ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

    повышением мировых цен на нефть.

    ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

    В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

    замедлением темпов роста российской экономики,

    ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

    насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения.

    Продажи новых грузовых автомобилей в 2021 г. могут составить 71,9 – 87,2 тыс.

     

    «ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

     

    Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

    Правовые факторы

    Рынок новых грузовых автомобилей

    Рынок подержанных грузовых автомобилей

    Производство грузовых автомобилей

    Динамика цен на грузовые автомобили

    Динамика дилерских сетей грузовых автомобилей

    Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей в 2016 г.

    Прогноз до 2021 г.

     

    При подготовке обзора использована официальная статистика:

     

    Федеральная служба государственной статистики РФ

    Министерство экономического развития РФ

    Министерство финансов РФ

    Министерство транспорта РФ

    ЦБ РФ

    МВФ

    Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

    1.1. Динамика макроэкономических показателей 2016-2021 гг.5

    1.1.1. ВВП5

    1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

    1.1.3. Промышленное производство7

    1.1.4. Цены на нефть8

    1.1.5. Курс рубля9

    1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники11

     

    2. Правовые факторы12

     

    3. Производство грузовых автомобилей, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г. 18

     

    4. Рынок новых грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)22

    4.1. Динамика рынка новых грузовых автомобилей по месяцам 23

    4.2. Структура рынка новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам24

    4.3. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов25

    4.4. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей27

    4.5. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-15 производителей надстроек 29

    4.6. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1530

    4.7. Структура рынка новых грузовых автомобилей по колесной формуле31

    4.8. Структура рынка новых грузовых автомобилей по полной массе32

    4.9. Структура рынка новых грузовых автомобилей по происхождению бренда33

    4.10. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов34

    4.11. Структура рынка новых грузовых автомобилей по производству35

    4.12. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства36

    4.13. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу двигателя37

    4.14. Структура рынка новых грузовых автомобилей по объему двигателя38

    4.15. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов39

     

    5. Рынок подержанных грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)40

    5.1. Динамика рынка подержанных грузовых автомобилей по месяцам 40

    5.2. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по ценовым сегментам41

    5.3. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов42

    5.4. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей44

    5.5. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1545

    5.6. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по колесной формуле47

    5.7. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по полной массе48

    5.8. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по происхождению бренда49

    5.9. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов50

    5.10. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по производству51

    5.11. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства52

    5.12. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по объему двигателя53

    5.13. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов54

    6. Дилерские сети грузовых автомобилей56

     

    7. Средние цены на грузовые автомобили60

    7.1. Средние цены на новые грузовые автомобили по ценовым сегментам60

    7.2. Средние цены на новые грузовые автомобили60

    7.3. Средние цены на новые грузовые автомобили по типам кузовов60

    7.4. Средние цены на новые грузовые автомобили по полной массе61

    7.5. Средние цены на новые грузовые автомобили, ТОР-20 регионов61

     

    8. Прогноз на 2016-2021 гг. 62

    8.1. Прогноз по рынку новых грузовых автомобилей64

    8.1.1. Общий объем рынка64

    8.1.2. Продажи новых российских и иностранных грузовых автомобилей68

    8.1.3. Продажи новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам70

    8.1.4. Продажи новых грузовых автомобилей по полной массе 73

    8.1.5. Продажи новых грузовых автомобилей по типу кузова80

    8.1.6. Продажи новых грузовых автомобилей по колесной формуле84

    8.1.7. Продажи новых грузовых автомобилей по брендам87

    8.2. Прогноз по производству грузовых автомобилей95

    8.2.1. Общий объем производства грузовых автомобилей95

    8.2.2. Производство российских и иностранных грузовых автомобилей98

    8.2.3. Объем производства по производителям грузовых автомобилей 101

    9. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей, II квартал 2016 г. 103

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 18.01.19

55 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 07.08.18

55 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

45 000
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз 2017г.

Регион: Россия

Дата выхода: 21.04.17

52 500
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Новосибирска
    ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК РЕГИОНА Предприятиями транспорта общего пользования за 2006 год перевезено 22,2 млн. тонн грузов, грузооборот составил 103,2 млрд. тонно-километров. На долю этого региона приходится 16% общего грузооборота Сибирского федерального округа, включающего в себя 16 субъектов Федерации. По сравнению с 2005 годом объем грузоперевозок снизился на 3,8%, грузооборот увеличился на 5,3%. ПЕРСПЕКТИВНОСТЬ СЕГМЕНТОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ По данным экспертов рынка, в ближайшие несколько лет может вырасти «доля промышленных предприятий, особенно вновь создающихся промышленных предприятий, а также доля торговых и потребительских сетей». СКЛАДСКИЕ КОМПЛЕКСЫ КАК ПОТРЕБИТЕЛИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК Складские комплексы, по мнению экспертов, выступают неким промежуточным звеном. «Они действительно потребляют эти услуги, но не для себя, а предоставляют услугу, либо она является у них сопутствующей, включая договора на эти услуги, а дальше к конечному потребителю». При этом общая площадь складских комплексов в регионе составляет порядка 700 000 кв.м. И основная часть из них осталась с советских времен. Комплексы класса А составляют 60 000 кв.м. В связи с этим ощущается нехватка современных складских комплексов высокого класса. ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЯВЛЕНИЯ НОВЫХ СЕГМЕНТОВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ Эксперты считают, что поя…
  • Исследование рынка спецтехники премиум-класса в ДФО 2012-2013 гг.
    1. Обзор рынка спецтехники премиум класса в ДВФО 1.1. Общая характеристика рынка XXX XXX XXX 1.2. Объем и динамика рынка спецтехники премиум класса в ДВФО 2012-2013 гг. В качестве основных источников информации для определения объема и динамики рынка использовались закрытые базы данных таможенной службы РФ, которая является максимально достоверным источником на данном рынке. Однако, существует погрешность анализа, которая связана с тем, что не вся техника, которая отправляется на Дальний Восток там остается. Кроме того, некоторые компании официально отправляют практически всю технику через свой филиал, который находится в Москве. Поэтому анализ проведен для России и отдельно для ДВФО. В целом анализ, проведенный для России, отражает динамику отрасли по всем регионам страны. Для ДВФО более характерна закупка японского и китайского оборудования, благодаря географическому расположению, однако, по словам других специалистов, ЦФО больше доверяет китайской технике, чем ДВФО. На диаграмме, расположенной ниже, представлена динамика импорта спецтехники в Россию. Диаграмма 1. Динамика импорта спецтехники в Россию, 2012-10 мес. 2013 гг., шт. Источник: ФТС РФ Таблица 1. Динамика импорта спецтехники в Россию, 2012-10 мес. 2013 гг., шт. Транспорт 1 кв. 2012 2 кв. 2012 3 кв. 2012 4 кв. 2012 1 …
  • Анализ рынка грузовых автомобилей в России с применением метода анализа цен Mystery Shopping
    Содержание исследования:

    I Блок 1
    1. Методологические комментарии к исследованию
    2. Анализ технического обслуживания грузовых автомобилей :
    2.1. Стоимость регламентного ТО в течение первого года или первые три ТО;
    2.2. Периодичность регламентных ТО и межсервисный интервал;
    2.3. Наличие внеплановых ТО и периодичность;
    2.4. Средняя стоимость обычных дополнительных работ;
    2.5. Расход топлива (средний);
    2.6. Расход масла (средний).
    3. Анализ сервисного контракта грузовых автомобилей
    3.1. Наличие контракта
    3.2. Условия контракта
    3.3. Стоимость
    4. Анализ предоставления гарантии на грузовые автомобили
    4.1. Основные условия гарантии: срок, пробег, ограничения
    5. Анализ дополнительного оборудования грузовых автомобилей
    5.1. Наличие российского тахографа (стоимость опции)
    5.2. Наличие системы управления парком (заводская, aftermarket, подготовка под установку); стоимость опции, стоимость ежемесячного обслуживания (если есть)
    6. Анализ лизинга грузовых автомобилей
    6.1. От производителя или сторонний (указать компанию)
    6.2. Стоимость первого взноса, удорожание
    7. Анализ кредитования грузовых автомобилей
    7.1. От производителя или сторонний (указать компанию)
    7.2. Для …
  • Исследование рынка специализированных прицепов и полуприцепов для внедорожников и легковых автомобилей
    1. Анализ рынка специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году. Перспективы на 2015 год. 1.2. Основные характеристики рынка 1.3. Объем и динамика рынка 1.4. Емкость рынка 1.2 Структура рынка. АНПС 1.2.1 Структура рынка по ассортименту (квадроциклы, мотоциклы, снегоходы, дайвинг, виндсерфинг, рыбалка, пикник, жилые) 1.2.2 Структура рынка по маркам, оценка доли импортных товаров. 1.2.3 Структура рынка online/offline 2. Анализ внешнеторговых поставок прицепов для хобби 2.1. Объем и динамика импорта 2.2. Структура импорта 2.3 Объем и динамика экспорта 2.4 Структура экспорта 3. Конкурентный анализ: крупнейшие продавцы 3.1.1. Насыщенность рынка прицепов для легковых автомобилей и внедорожников 3.1.2. Основные игроки на рынке: доля на рынке. 3.1.3. Анализ ценовой политики конкурентов 4. Анализ потребителей специализированных прицепов для внедорожников и легковых автомобилей в России 2012 году 4.1.Описание потребительских предпочтений и потребительского поведения 4.2.Восприятие ценовой политики существующих поставщиков прицепов 4.3.Определение лояльности потребления и прогноз объема потребления 5. Рекомендации и выводы по исследованию 5.1.Барьеры входа в отрасль 5.2.Сдерживающие факторы на рынке. Изменение таможенных ставок. Влияние процесса вступ…
Навигация по разделу
  • Все отрасли