Warning: file_put_contents(): Only 0 of 14441 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 2725 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 12091 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 12091 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 1877 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 14475 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 2521 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 7890 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 723 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 1386 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/u0484066/data/www/xn--80aakxubnjakb5h.xn--p1ai/bizp/lib/utils.php on line 285
Оценка целесообразности ввоза автомобилей гонконг китай земля оценка рыночный стоимость обесценить залить оценка посол ущерб 
ТЕНДЕРЫ БИЗНЕС ПЛАНЫ МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Оценка целесообразности ввоза автомобилей гонконг китай земля оценка рыночный стоимость обесценить залить оценка посол ущерб

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Я согласен(на) с пользовательским соглашением *

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Оценка целесообразности ввоза автомобилей Гонконг, Китай (артикул: 28834 28991)

Дата выхода отчета: 29 Сентября 2018
География исследования: мир
Период исследования: 2016-2017
Количество страниц: 20
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Данный отчет содержит анализ целесообразности ввоза подержанных авто в Китай и Гонконг из Италии и ОАЭ. Была исследована законодательная возможность ввоза авто. Описаны безнес процессы логистической цепочки и и здержки. Выведены ТОП-5 автомобилей для ввоза.

    Выдержки из текста:

    …Согласно ст.59 Политики развития автомобильной промышленности Китая ввоз подержанных автомобилей в страну запрещен: государство запрещает ввоз старых автомобилей и использованных мотоциклов и их запасных частей посредством торговли и пожертвований, а также демонтаж и ремонт старых автомобильных сборок и деталей на основе металлолома. Эти продукты могут быть выполнены в зоне экспортной переработки, но не для демонтажа и ремонта подержанных автомобилей и мотоциклов…

    … Помимо этих документов прилагается заявление о снятии машины с учета, подписанное собственником автомобиля. Если это заявление подается новым собственником, который не был зарегистрирован в Бюро регистрации транспортных средств, то кроме того, надо приложить документы о купле-продаже автомобиля…

    … Погрузка авто в Италии наиболее удобна в портах Генуя и Неаполь. На стоимость это влияет незначительно, при этом, возможно сэкономить на наземной перегонке автомобилей (учитывая дорогую стоимость бензина в Европе). Также порт Генуя рассматривался для случаев, если авто будет пригнано из других более северных стран ЕС…

    … Общие портовые издержки на один 20-тифутовый контейнер составят порядка xx долларов США. При этом стоит учитывать, что в контейнере может расположиться 2-4 машины, в зависимости от организации погрузки.

    … Новые автомобили марок Mercedes, BMW возможно закупать на заводских распродажах непосредственно в Германии. Стоимость нового автомобиля на таких аукционах в среднем обходится на xx-xx% дешевле

     …Существует гипотеза, что гонконгский потребитель будет готов покупать пригнанные автомобили стоимостью на порядок выше рыночной при условии улучшенных комплектаций, более свежих годов выпуска и пр. Данное предположение целесообразно перед реализацией апробировать путем опросов и дополнительного исследования…

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ И ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО НА РЫНКЕ КИТАЯ 8

    1.1. Налоги сборы и пошлины на ввоз б/у автомобилей в Китай и ГК 8

    2. БИЗНЕС ПРОЦЕССЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПОЧКИ И ИЗДЕРЖКИ 10

    2.1. Прайсы на автомобили люкс класса в Италии и Дубай 10

    2.2. Процедура затамаживания автомобилей в Италии. Перечень необходимой документации 13

    2.3. Процедура затаможивания автомобилей в Дубай (в т. ч. транзитное оформление) 13

    2.4. Логистические издержки и отслеживание груза (карго перевозка) 14

    2.5. Процедура растамаживания авто в Китае и ГК 17

    3. АНАЛИЗ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ВВОЗА АВТО. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 19

    3.1. Ввоз авто партиями и под заказ: ТОП-5 20

    4. ПРИЛОЖЕНИЯ 22

  • Перечень приложений

    Таблица 1. Таблица стоимости авто класса люкс с пробегом 10000-20000 в Европе и в Дубай, сравнение с ценами по ГК, средняя стоимость в долларах США, по состоянию на сентябрь 2017 года 9

    Таблица 2. Погрузочные издержки на 20-ти футовый контейнер в портах Генуя или Неаполь, Италия 14

    Таблица 3. Погрузочные издержки на 20-ти футовый контейнер в порту Джебел Али, Дубай 15

    Таблица 4. Издержки по портовым услугам на 20-ти футовый контейнер, ГК 16

    Таблица 5. Стоимость доставки в расчете на 1 автомобиль, при условии перевозки двух машин в контейнере, Дубай – ЕС-ГК, по состоянию на 2017 год 18

    Таблица 6. ТОП-5 ввоза авто в ГК, по состоянию на 2017 год 20

    СПИСОК РИСУНКОВ

    Рисунок 1. Путь авто из Италии до ГК 14

    Рисунок 2. Путь авто из Италии до ГК 14

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок экспресс-доставки грузов и почты: итоги 2016 г., прогноз до 2019 г.

Регион: РФ

Дата выхода: 21.11.17

75 000
Обзор рынка логистических услуг в Украине. 2017 год.

Регион: Украина

Дата выхода: 07.11.17

29 900
Маркетинговое исследование и анализ рынка логистических услуг Казахстана, 2012-2013 гг.

Регион: Казахстан, г. Караганда

Дата выхода: 27.03.15

Актуализировать
Строительство логистического парка с температруным режимом и РГС в городе Клин Московской области

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 01.02.15

Актуализировать
Экономическое обоснование организации существующего транспортно-логистического комплекса

Регион: Россия, Пермский край

Дата выхода: 01.02.15

Актуализировать
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок логистических услуг (выпуск 1)
    Как видно из диаграммы основная доля принадлежит сектору перевозок и экспедирования грузов всеми видами транспорта(55%), тогда как у сектора услуг по интеграции и управлению цепями поставок и у сектора складских услуг по 32% и 13% соответствующе. ОБЪЕМ РЫНКА По данным Федерального ведомства внешней торговли объем рынка логистических услуг в России в 2006 году оценивается в $25–30 млрд. По оценке экспертов, в отрасли работает свыше 6000 предприятий. Дефицит площадей оценивается от 0,5 млн. кв. м. до 1,0 млн. кв. м., и вызван приходом в страну большого числа иностранных
  • Исследование рынка тягачей и полуприцепов в Российской Федерации в разрезе Федеральных Округов, 2012 - 2013 гг.
    1. Обзор рынка тягачей и полуприцепов в России в разрезе ФО 2012-2013 гг. 1.1. Общая информация по рынку. 1.1.1. Основные характеристики анализируемой продукции 1.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка 1.1.3. Объем и динамика рынка 2012-2013 гг. 1.1.4. Емкость рынка 1.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.2. Структура рынка. 1.2.1. Структура рынка по производителям 1.2.2. Структура рынка по модельному ряду 1.2.2. Структура рынка по отраслям потребления 1.2.3. Структура российского рынка тягачей и полуприцепов по ФО 2. Конкурентный анализ производителей тягачей и полуприцепов в России в разрезе ФО 2012-2013 гг. 2.1. Крупнейшие производители. Объём производства и доля на рынке 2.2. Профили основных игроков 2.3. Модельный ряд 2.4. Анализ сбытовой политики производителей 2.5. Ценовой анализ 3. Анализ потребителей тягачей и полуприцепов в России в разрезе ФО 2012-2013 гг. 3.1. Оценка объема и структуры потребления 3.2. Основные отрасли потребления и потребители 3.3. Сегментация потребления по видам продукции: тягачи, полуприцепы 3.3. Описание потребительских предпочтений 4. Рекомендации и выводы по исследованию 4.1. Перспективы развития рынка 4.2. Рекомендации по выбору нового рынка сбыта
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка логистических услуг Казахстана, 2012-2013 гг.
    1. Методологические комментарии к исследованию
    2. Обзор рынка логистических услуг Казахстана, г. Караганда, 2012-2013 гг.
    2.1. Общая информация по рынку:
    2.1.1. Основные характеристики исследуемых услуг
    2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
    2.1.3. Объем и динамика рынка, 2012-2013 гг.
    2.1.4. Емкость, рынка 2013 г.
    2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
    2.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок
    2.2. Структура рынка:
    2.2.1. Структура рынка по географии услуг:
    1. внутренние
    2. международные
    2.2.2. Структура рынка по операторам логистических услуг
    2.2.3. Структура рынка по отраслям потребления
    3. Конкурентный анализ: крупнейшие операторы логистических услуг Казахстана, г. Караганда
    3.1. Рыночная концентрация
    3.2. Основные компании-конкуренты: объем продаж и доля на рынке
    3.3. Рейтинг крупнейших игроков
    3.4. Профили основных игроков
    3.5. Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки)
    3.6. Анализ ценовой политики конкурентов
    3.7. Оценка положения компании заказчика на рынке
    4. Анализ потребителей логистических услуг Казахстана, г. Караганда, 2012-2013 гг.
    4.1. Насыщенность рынка
    4.2. Оценка объема и структуры по…
  • Рынок логистических услуг (выпуск 2)
    АННОТАЦИЯ Цель исследования: анализ текущей ситуации на рынке логистических услуг в России. Задачи исследования: ? Описание макроэкономической ситуации на Рынке ? Выделение основных сегментов Рынка ? Определение основных количественных характеристик Рынка ? Описание структуры Рынка ? Выявление основных игроков на Рынке ? Выявление основных факторов, влияющих на
Навигация по разделу
  • Все отрасли